Երբ մենք օգտագործում ենք մինի կռունկը, մենք չգիտենք, թե որն է պատճառը, ինչը հանգեցնում է սարքավորումների տարբեր աստիճանի ցնցումների, երբ այն բարձրացվում է:Բազմաթիվ պատճառներ կան, թե ինչու կռունկը թափահարվում է, երբ այն բարձրացվում է:Ո՞րն է պատճառը:
1. Կռունկի քսելու ազդեցությունը բումում վատանում է, ինչը դժվարացնում է բումի երկարացումը կամ հետ քաշումը, երբ կռունկը բարձրացնում է ապրանքը, ինչը մեծ ճնշում է գործադրում սարքավորումների վրա և առաջացնում ցնցումներ:Հետևաբար, մենք սովորաբար պետք է սպասարկենք մինի բեռնատար ամբարձիչի վրա, որպեսզի խուսափենք բումի ներքին սլայդի վրա ժանգոտման առաջացումից:
2. Երբ բեռը գերազանցում է կիրառելի առավելագույն քաշը, մինի կռունկը թրթռում կառաջացնի նեղացման գործընթացում:Մեկ այլ իրավիճակ այն է, որ մինի բեռնատար կռունկի ոչ ստանդարտ գործընթացի ճշգրտության պատճառով կշռման հզորությունը նվազում է, ինչի հետևանքով անհամապատասխանություն է առաջանում իրական կշռման հզորության և նկարագրության և օգտագործման ընթացքում սխալների հետևանքով առաջացած ծանրաբեռնվածության միջև:
3. Շարունակեք օգտագործել սահող թևը, երբ այն վնասված է:Ապրանքի քաշը, երբ մինի բեռնատար կռունկը երկարացնում է ձեռքը, ցնցումներ կառաջացնի:Եթե վերամշակման ժամանակ դիմադրության շփումը չափազանց մեծ է, ապա ցնցումն ավելի լուրջ կլինի:
4. Մինի բեռնատար կռունկի բումը ձեռքով երկարացվում և հետ է քաշվում շարժիչի և մետաղալարերի ճախարակի միջոցով:Երբ բումն ամբողջությամբ երկարացվում է, լծակի սկզբունքի շնորհիվ, բարձրացնող հզորությունը փոքր-ինչ նվազում է, այնպես որ, եթե բեռը բարձրացվի բարձրացնող քաշի համաձայն, առանց հեռադիտակի, այն ճնշում կբերի ամբողջ բեռնատար կռունկին և ցնցում կառաջացնի:
Հրապարակման ժամանակը` նոյ-11-2022